JK 5022

El 20 de Agosto de 2008 es una fecha oscura para la aviación española.Un MD-82 de la compañía "Spanair" se precipitó cuando la aeronave efectuaba la segunda maniobra de despegue. El siniestro ocurrió en Madrid Adolfo Suárez- Barajas. El vuelo, matrícula EC-HFP cubría el trayecto Madrid Adolfo Suárez- Barajas/ Gran Canaria-Gando. A bordo viajaban aproximadamente 162 pasajeros y 10 tripulantes (Pilotos, sobrecargos y azafatas).

El vuelo tenía previsto se despegue a las 13.00h( Hora local de Madrid), pero, debido a un problema técnico, al parecer con la temperatura de la sonda, el avión aborta el primer despegue y vuelve a la plataforma para ser revisado por los técnicos de la compañía. Los pasajeros se mantuvieron en el interior de la cabina de pasajeros hasta nueva orden. La tripulación pidió un cambio de avión para no perder el Slot o Surco (Reserva de tiempo para realizar un trayecto, que se establece para tener preferencia al realizarlo y poder cumplir un horario previsto). El problema de la aeronave "Se solucionó" extrayendo el Relé del avión. Tras una larga espera el avión volvió a retomar el taxi hacia la pista 36L. Eran las 14.45h cuando el avión comenzó el rodaje por la pista 36L. Tras un intento desesperado el avión se elevó unos pies de alturas y comenzó a escorarse de izquierda a derecha hasta que finalmente se desvió hacia la derecha donde cayó desplomado tras haber dado algunos golpes contra el suelo

. Muchas personas, debido a la explosión que produjo el impacto, salieron despedidas del aeronave, hecho que hizo sobrevivir a algunos pasajeros como Beatriz Reyes, que logró rescatar a dos niños que se encontraban atrapados entre los restos del fuselaje del avión y de algunos asientos.
Tras una gran investigación se hallaron las causas reales del accidente del JK5022, al parecer los Flaps y los Slats no estaban desplegados en el momento del despegue (Take-off) lo que causó que el avión no pudiera elevarse y se precipitara. Existe un aviso en cabina que anuncia a los pilotos que algo va mal, pero ésta, nunca sonó debido a la extracción previa del relé, causando la muerte de 154 pasajeros y dejando 10 heridos y con secuelas físicas y psicológicas de porvida.